Σιδηροδρομικό δίκτυο: Πόσα λίτρα αίμα πρέπει να χαθούν για να δράσουμε

Νέα εξώδικα προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την Hellenic Train, τον Ο.Σ.Ε., την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων καθώς και στον ειδικό Εφέτη Ανακριτή Λάρισας κατέθεσε η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (Π.Ε.Π.Ε.).
Με αυτά επισημαίνουν για πολλοστή φορά τα σοβαρά κενά ασφαλείας στην λειτουργία των τρένων και την αδιαφορία των αρμόδιων φορέων για την επίλυσή τους. Τονίζουν ότι 16 μήνες μετά από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη συνεχίζονται αμείωτα τα προβλήματα και οι ελλείψεις στο δίκτυο των σιδηροδρόμων. Ανησυχούν ότι ανά πάσα στιγμή ελλοχεύει ο κίνδυνος για νέο θανατηφόρο ατύχημα.

«Κομματικό φιάσκο» η εξεταστική επιτροπή για τα Τέμπη

Ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων Τεμπών κατακρίνει το κλείσιμο της εξεταστικής επιτροπής σχετικά με τη διερεύνηση του δυστυχήματος στα Τέμπη και την εσπευσμένη ολοκλήρωση των εργασιών της.
Συγγενείς που έχασαν αγαπημένα τους πρόσωπα σε αυτή την τραγωδία μιλούν ουσιαστικά για μία επιτροπή «παρωδία» που στόχο είχε να συγκαλύψει παρά να ρίξει φως στην υπόθεση. Επίσης αναφέρουν πως η εξεταστική της βουλής αποτελεί προσβολή για τα 57 θύματα καθώς ολοκληρώθηκε με ελλιπή δικογραφία και χωρίς τις καταθέσεις βασικών μαρτύρων, κάτι το οποίο υποδηλώνει «κουκούλωμα» ευθυνών συγκεκριμένου βουλευτή.
Ο τρόπος διεξαγωγής της εν λόγω επιτροπής διεγείρει ποικίλα ερωτήματα ως προς τη λειτουργία του Κράτους Δικαίου με τους ίδιους τους συγγενείς να ζητούν την άρση ασυλίας πολιτικών προσώπων, ένα αίτημα που στηρίζουν και 1,3 εκατομμύρια πολίτες μέσω διαδικτυακού ψηφίσματος.

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη ακόμη προσπαθεί να «διασφαλίσει την ασφάλεια» στα τρένα της χώρας

Με κολλημένα φρένα ένα τρένο που ταξίδευε από Θεσσαλονίκη για Λάρισα έκανε αναγκαστική στάση στη Ραψάνη το μεσημέρι της Παρασκευής 1/3/2024. Η μυρωδιά καμμένου και οι καπνοί που έγιναν αντιληπτοί από επιβάτες και το προσωπικό της αμαξοστοιχίας ήταν η αιτία που ακινητοποιήθηκε για την αποφυγή ενδεχομένου κινδύνου.

Αισίως δεν κινδύνεψε κανείς από τους επιβάτες και συνέχισαν με λεωφορεία την διαδρομή τους, ούτε και οι  εργαζόμενοι του τρένου που έσβησαν την φωτιά με πυροσβεστήρα.

«Εκτροχιασμός» του Δικαίου μέσω της εξεταστικής επιτροπής για τα Τέμπη

Στις 24 Ιανουαρίου 2024, η κ. Καρυστιανού, πρόεδρος προσωρινής διοίκησης του συλλόγου πληγέντων δυστυχήματος Τεμπών, κατέθεσε ως μάρτυρας στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής σχετικά με τη “διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών”. Ένα έγκλημα το οποίο συγκλόνισε το πανελλήνιο σχεδόν ένα χρόνο πριν, το οποίο στοίχισε τη ζωή νέων ανθρώπων.

ΟΑΣΘ: Μια «αμαρτωλή» ιστορία

Οι δρόμοι της Θεσσαλονίκης καθημερινά είναι πνιγμένοι στα ΙΧ, τα οποία κινούνται σε ατελείωτες ουρές στους δρόμους της πόλης, στους οποίους αριστερά και δεξιά, ακόμη και πάνω στις λεωφορειολωρίδες, υπάρχουν παρκαρισμένα χιλιάδες άλλα αυτοκίνητα. Το καθημερινό αποτέλεσμα είναι να προκαλούνται συνεχή μποτιλιαρίσματα και κυκλοφοριακά εμφράγματα.  

Στα αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, τις ώρες αιχμής, γίνεται το αδιαχώρητο, το οποίο εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την υγεία των ανθρώπων που στριμώχνονται.

Στρατηγική συγκάλυψης η σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για τα Τέμπη

Μήπως, για μία ακόμα φορά, θα γίνουμε θεατές μιας ξεκάθαρης πλέον στρατηγικής προσπάθειας συγκάλυψης των πολιτικών ευθυνών που βαρύνουν την τωρινή κυβέρνηση αλλά και την προηγούμενη του Σύριζα; Η συνταγή είναι δοκιμασμένη και καταδικασμένη να επιτύχει, όσο οι Έλληνες πολίτες παραμένουν στο στάδιο της παρακολούθησης των γεγονότων και δεν ασκούν οι ίδιοι πολιτική.