Το «ξεπούλημα» της Εγνατίας οδού προϋποθέτει αύξηση στις τιμές των διοδίων

Έπεσαν τελικά οι υπογραφές της 35ετούς σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού την Πέμπτη 28/03/2024, μεταξύ δημοσίου «ΤΑΙΠΕΔ» και κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (75%) – Egis Projects (25%), αντίστοιχα. Η κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ –Egis, θα αναλάβει τη συντήρηση του οδικού άξονα μήκους 658 χιλιομέτρων, από Ηγουμενίτσα μέχρι τους κήπους του Έβρου και των τριών καθέτων οδικών αξόνων συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων Σιάτιστα-Κρυσταλλοπηγή, Χαλάστρα-Εύζωνοι και Θεσσαλονίκη-Προμαχώνα, που αποτελούν συνδέσεις της Εγνατίας Οδού με τις γειτονικές χώρες (Αλβανία, Σκόπια και Βουλγαρία).

Την υπογραφή της σύμβασης ακολουθεί η κατάθεσή της στη Βουλή προς κύρωση και με την έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ), από τους υπουργούς Υποδομών Μεταφορών και Οικονομικών για την αύξηση των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο που κατασκευάστηκε ως δημόσιο έργο και πλέον θα αποτελεί σύμβαση παραχώρησης. Με βάση τους όρους του διαγωνισμού για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, τα διόδια θα αυξηθούν σε πρώτη φάση από τα 3 λεπτά σήμερα σε 4 λεπτά του ευρώ ανά χιλιόμετρο, ενώ αργότερα θα φτάσουν τα 5 λεπτά και γενικότερα οι ανατιμήσεις θα συνδέονται με τις υλοποιήσεις εργασιών από τις εταιρίες.