Ελλάδα: Εθνικές οδοί το μεγάλο παζάρι

Την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου 2024 υπεγράφη η σύμβαση για τη χρηματοδότηση, τη λειτουργία, τη συντήρηση και την εκμετάλλευση της Αττικής Οδού, μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της εταιρίας ΝΕΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ Μ.Α.Ε., (παραχωρησιούχος), της οποίας ο μοναδικός μέτοχος είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε..

Τίτλοι τέλους στην Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία με υπογραφή της κυβέρνησης

Στις 13 Φεβρουαρίου 2024 η πλειοψηφία του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (Ε.Α.Σ.) επικύρωσε την κυβερνητική απόφαση να μεταφερθεί το 1/3 των εγκαταστάσεων του  συγκροτήματος των εργοστασίων Υμηττού στο συγκρότημα των εργοστασίων Μάνδρας Αττικής, το οποίο μετά την τροποποίηση του καταστατικού της εταιρείας, την 1η Ιανουαρίου 2024, ορίστηκε ως η νέα έδρα των εγκαταστάσεων των Ε.Α.Σ.

Τα υπόλοιπα 2/3 των εγκαταστάσεων του συγκροτήματος των εργοστασίων Υμηττού των Ε.Α.Σ. θα αποθηκευτούν, δηλαδή πρακτικά θα τεθούν σε αχρηστία!

Μετρό Θεσσαλονίκης: Χωρίς μέτρο οι αποζημιώσεις

Αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ διεκδίκησε και πέτυχε η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ / WEBUILD / HITACHI Rail STS, που κατασκευάζει το Μετρό Θεσσαλονίκης, από την εταιρεία ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. λόγω καθυστερήσεων στην προκήρυξη διαφόρων διαγωνισμών που σχετίζονται με το έργο.

F – 35: Τεράστια δαπάνη δημοσίου χρήματος για προώθηση συμφερόντων των Η.Π.Α

Το Σάββατο 27 Ιανουαρίου 2024 ο πρωθυπουργός της χώρας, αμέσως μετά την επιστολή που έλαβε από τον υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ, στο πλαίσιο της Συμφωνίας Αμοιβαίας Αμυντικής Συνεργασίας ΗΠΑ-Ελλάδας, έκανε δήλωση για την πιθανή επισφράγιση μιας ακόμη στρατιωτικής συνεργασίας με τον στρατό των ΗΠΑ.

Η συνεργασία αυτή αφορά το θέμα της πιθανής απόκτησης έως και 40 νέων μαχητικών αεροσκαφών τύπου F- 35 και ενός πακέτου εξοπλισμού μεταχειρισμένων υλικών, τα οποία είναι υπό απόσυρση από την πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ.

ΟΑΣΘ: Μια «αμαρτωλή» ιστορία

Οι δρόμοι της Θεσσαλονίκης καθημερινά είναι πνιγμένοι στα ΙΧ, τα οποία κινούνται σε ατελείωτες ουρές στους δρόμους της πόλης, στους οποίους αριστερά και δεξιά, ακόμη και πάνω στις λεωφορειολωρίδες, υπάρχουν παρκαρισμένα χιλιάδες άλλα αυτοκίνητα. Το καθημερινό αποτέλεσμα είναι να προκαλούνται συνεχή μποτιλιαρίσματα και κυκλοφοριακά εμφράγματα.  

Στα αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, τις ώρες αιχμής, γίνεται το αδιαχώρητο, το οποίο εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την υγεία των ανθρώπων που στριμώχνονται.